Pad Conditioning Brush black

Nečistoty i zbytky laku a lešticích past na povrchu lešticího kotouče radikálně mění jeho strukturu. Pokud je při práci pravidelně nečistíte, snižuje se postupně efektivita vaší práce a zvyšuje se nebezpečí tvorby dodatečných defektů laku (hologramy, stopy po leštění, nežádoucí výbrusy apod.). Velmi snadno, za velmi krátký časový úsek a s minimální námahou však můžete všem nežádoucím projevům předejít, a to díky čištění pomocí kartáče, který je na tuto práci speciálně určen!

Tento kartáč je vhodný pro použití na všech typech pěnových i mikrovláknových kotoučů!

Pokud se zblízka podíváte na strukturu pěnových kotoučů, zjistíte, že se skládají z tisíců pórů. Tyto póry zajišťují při práci tu správnou efektivitu, avšak mohou se v nich zachytávat také zbytky lešticích past a vosků, případné nečistoty a cizí tělesa. Zanášením pórů ztrácejí kotouče účinnost a hrozí tvorba dodatečných defektů. Kartáč na čištění kotoučů však tyto póry šetrně vyčesává a udržuje je perfektně čisté.

Tajemství mikrovláknových kotoučů tkví ve stovkách drobných vláken, které znásobují pracovní plochu kotouče, aniž by to mělo vliv na jeho průměr. Vlákna jsou však při práci obalována leštěnkami a vosky a pracovním tlakem slehnou a slepí se v jednu hladkou plochu. Kartáčem na čištění kotoučů vlákna opět šetrně vyčešete, napřímíte a zbavíte přebytečné leštěnky i jejích zaschlých zbytků, stejně jako částeček odleštěného laku. Díky nim mikrovláknové kotouče stále perfektně fungují a neztrácejí své jedinečné schopnosti.

Náš kartáč na čištění kotoučů má pevné štětiny, které snadno odstraňují všechny nežádoucí částečky z povrchu kotoučů, zatímco speciálně tvarovaná rukojeť zaručuje pohodlný a jistý úchop, který udrží vaši ruku v dostatečné vzdálenosti od rotujícího kotouče v průběhu čištění.

Postup čištění kotoučů:

• Kotouč ponechte na leštičce, není nutné jej kvůli čištění sundávat.
• Leštičku držte otočenou pracovní plochou kotouče vzhůru.
• Roztočte leštičku na 3 000 - 4 000 OPM.
• Přiložte kartáč štětinami k pracovní ploše kotouče.
• Kartáčem pročešte roztočený kotouč směrem od středu ke kraji a zpět.
• Postup opakujte dle potřeby.
• Na kartáč přiložený ke kotouči nevyvíjejte extrémní tlak, aby nedošlo k poškození pracovní plochy kotouče!
• Následně naneste leštěnku na kotouč a pokračujte v práci.

Pokud se chystáte leštit auto, motorku, karavan, loď nebo letadlo, pak se bez kartáče na čištění kotoučů neobejdete! Ušetří vám čas, který byste museli trávit opakovaným leštěním po ztrátě efektivity zanesením pracovní plochy kotouče, při čištění budou mít kotouče čas chladnout a odpočívat a vaše práce bude neustále splňovat ta nejpřísnější měřítka.

Profesionální tip:
Pro špičkovou a 100% efektivní práci s maximální životností kotoučů doporučujeme střídat při leštění auta 4 kotouče stejného typu. Po každé druhé sekci kotouč vyčistěte a vyměňte za další. Tím zajistíte neustálou čistotu, nízkou pracovní teplotu a maximální účinnost korekce a leštění. Nezapomínejte také na důsledné primování kotoučů před začátkem práce!

Parameters and specifications